Lancia, addio

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Lancia, addio

Messaggioda kukri » 31 ott 2012, 13:59

Porobabilmente non fregherà nulla a nessuno o quasi, ma per me è una notizia da lutto al braccio...
http://forum.motorionline.com/index.php?showtopic=24340
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Messaggioda sava73 » 31 ott 2012, 14:09

:-( :-( :-( :-( :-( :-(
mio papà ha sempre avuto Lancia... e come dimenticare auto STORICHE come la Delta HF integrale ( ma per dire solo la piu' clamorosa ).

:cry: :cry: :cry: :cry:


Bravi alla FIAT. :-?
sava73 (goblin Cylon) ultimamente ha giocato a:
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Messaggioda Lord » 31 ott 2012, 14:26

scusate ma i parlamentari e i politici non hanno auto Lancia??
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Messaggioda Pey » 31 ott 2012, 18:10

Diciamo che la FIAT punta di più a usare il marchi Chrysler per quella fascia di vetture che era marchiata Lancia.

Ovviamente la Lancia non era più quella storica da anni.
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Messaggioda Khronos » 31 ott 2012, 18:23

Pey ha scritto:
Ovviamente la Lancia non era più quella storica da anni.

...infatti da quando è stata acquisita da FIAT....e pensare che i nostri soldi sono stati dati per anni a quei furfanti..... :evil:
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Messaggioda Asliaur » 1 nov 2012, 15:31

Un vero peccato. Come perdere altri pezzi importanti del Made in Italy. Una volta l'Italia (e non solo, pare che Henry Ford usasse dire "quando vedo un'Alfa Romeo mi tolgo il capello") si divideva in alfisti e lancisti.

Oggi la Lancia chiude. (Quasi) Solo in Italia. In Germania Audi, BMW e Mercedes continuano tranquilli. In Svezia per tenere in piedi Volvo e Saab fanno i salti mortali, in Francia Pegueot e Citroen resistono entrambe.

Ma d'altronde cosa ci si può aspettare quando in Cina tutti i taxi (oh, si va beh, il 98%) sono Volkswagen e quando nel grosso dell'Asia le macchine sono in primis Toyota, anche grazie alla "coraggiosa" scelta FIAT di puntare su auto quali la vecchia Punto berlina e stationwagon sino al 2010 (con qualche rarissima Alfa o Fiat più recente apparse a metà 2009)?
Peccato.
Grazie e saluti,

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Re: Lancia, addio

Messaggioda NonnoGoblin » 1 nov 2012, 15:54

kukri ha scritto:Porobabilmente non fregherà nulla a nessuno o quasi, ma per me è una notizia da lutto al braccio...
http://forum.motorionline.com/index.php?showtopic=24340


Dai Kukri, non fare il vecchio sentimentale ... in fin dei conti se Lancia muore ... sniff ... ci sarà pure qualche altra auto disponibile ... sigh ... noooo , ridateci la Lancia .. uaaaah !

Ma cosa mi fai scrivere ?
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Messaggioda Cippacometa » 5 nov 2012, 16:01

Sono gli alti e bassi dell'industria automobilistica (e non solo). Io non mi avvilirei né mi preoccuperei più di tanto.

Giusto per capire chi è Lancia.
Lancia ha introdotto alcune delle innovazioni tecniche più importanti, riprese in seguito da tutti gli altri costruttori:
- sistema elettrico integrale e avviamento elettrico (Theta, 1913)
- scocca autoportante e sospensione anteriore a ruote indipendenti (Lambda, 1922)
- motore in alluminio ("Tipo 67", 1923)
- motore su supporti elastici (Astura, 1931)
- carrozzeria monoscocca (Augusta, 1933)
- sospensioni a ruote indipendenti sulle 4 ruote (Aprilia, 1937)
- freni a comando idraulico
- cambio a 5 marce e impianto elettrico a 12 V (Ardea 1939)
- prima vettura di serie con motore V6 (Aurelia 1954)
- sovralimentazione doppia con compressore volumetrico più turbocompressore (Delta S4, 1985)
Ecc.

Purtroppo Lancia è in crisi dalla metà degli anni '50 per vari motivi (pochi modelli, prezzi elevati, vari eventi negativi tra cui cessione da parte della famiglia Lancia), e alla metà degli anni '60 era clinicamente morta. Non dimentichiamo: FIAT ha assorbito Lancia - salvandola - nel 1969, mica ieri, e i più grandi successi sportivi (Stratos, Delta Integrale) e di vendita (Delta, Y10) si sono prodotti dopo. Ritornerà un giorno? Boh, forse sì. Chi l'avrebbe detto che Bugatti sarebbe tornata?

Per riprendere Asliaur:
"SAAB Automobile" (in realtà SAAB-SCANIA, che fa pure i camion) è un braccio di un'industria variegata (SAAB) che fa anche automobili, ma in particolare fa aerei da guerra ed altro materiale classificabile come "aerospace and defense". È quindi in gran parte supportata dal governo Svedese, che supporta anche SAAB Automobile, quindi non credo che fallirà mai.

Volvo invece è 100% cinese: appartiene alla Geely Holding Group. Equivale a un fallimento.

I tedeschi: BMW stava sull'orlo della bancarotta, e a partire dal 1959 cominciò a risollevarsi in parte producendo su licenza la Iso Isetta (!!!). È comunque indubbio che sia BMW che Mercedes, negli ultimi 30-40 anni, hanno puntato sul connubio prestazioni-qualità*, mentre VW su prezzo-qualità*, il che ha le ha ripagate con grandi vendite ed acquisizione di altri marchi (Rolls-Royce, Mini, McLaren, Seat, Skoda, Porsche...), grazie anche al costo del lavoro relativamente basso in Germania (comparato a Francia e Italia) e alla delocalizzazione.
*qualità non vuol dire affidabilità perché se rompono, e manco poco!

I Francesi: Renault è un consorzio pubblico-privato (a cui appartiene anche Nissan e Dacia) che per ora tiene bene grazie all'innovazione, a
buone vendite e ad interventi dello Stato. Peugeot-Citroën vivacchia ma licenzia non poco.


P.S. Io mi sono appena comprato una FIAT Panda 0.9 Twin Air Turbo e ne sono entusiasta! :grin:
Ultima modifica di Cippacometa il 5 nov 2012, 18:16, modificato 1 volta in totale.
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Messaggioda Rotilio » 5 nov 2012, 16:07

Un mio sogni nel cassetto : La Lancia Integrale

macchina magnifica che ha fatto la storia del rally insieme alla Stratos.

Mi dispiace...
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Messaggioda Cippacometa » 5 nov 2012, 16:21

Non so se in Italia esiste la trasmissione "Top Gear".

C'era una puntata dedicata a Lancia in cui, in maniera sintetica e divertente, veniva ripercorsa la storia del marchio, le moltissime innovazioni tecniche e concettuali, nonché i disastrosi modelli anni '80 che si disgregavano dopo pochi mesi, per finire con una prova entusiastica della Stratos... si dovrebbe trovare qualcosa su YouTube...
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Messaggioda elgamoth » 5 nov 2012, 18:09

giusto una settimana fa ho visto da vicinissimo una lancia Stratos con la livrea da rally. eccezionale.
ho subito pensato che Saetta (Weeljack) non doveva essere molto alto :)
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